La Jordan 191 est une voiture de Formule 1 développée par l'écurie Jordan Grand Prix pour la saison 1991 du championnat du monde de Formule 1. Elle a été conçue par le célèbre ingénieur britannique Gary Anderson.
La Jordan 191 était la première voiture de course construite par Jordan Grand Prix, une écurie nouvellement créée par l'ancien pilote de F1 Eddie Jordan. Elle a été alimentée par un moteur V8 Ford Cosworth HB et a été pilotée par les pilotes italiens Andrea de Cesaris et Alessandro Zanardi.
La voiture avait un design distinctif avec une livrée verte caractéristique, en raison du partenariat de l'équipe avec l'entreprise de tabac Benson & Hedges. Elle était également équipée de suspensions avant et arrière actives, ce qui était une nouveauté à cette époque.
La saison 1991 a été une année difficile pour l'équipe Jordan. Bien que la Jordan 191 ait montré un certain potentiel tout au long de la saison, elle a été souvent victime de problèmes mécaniques qui ont limité les performances de l'équipe.
L'un des moments les plus mémorables de la saison a été lors du Grand Prix de Belgique, où Andrea de Cesaris a terminé en deuxième position, offrant ainsi à l'équipe sa première et unique apparition sur le podium cette saison-là.
Au total, la Jordan 191 a participé à 16 courses lors de la saison 1991, marquant 13 points au championnat du constructeur et se classant à la cinquième place au classement final.
La Jordan 191 a joué un rôle important dans l'histoire de l'équipe Jordan Grand Prix en tant que première voiture de course construite par l'écurie. Elle a posé les bases pour les années à venir et a finalement conduit à des performances plus solides et à des succès pour l'équipe dans les années suivantes.
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